bylge-logo

    Bylge

    Krank Mili Nedir, Nasıl Çalışır, Parçaları ve Görevi

    Görevi Krank Mili, motor pistonlarından elde etmiş olduğu doğrusal hareketi , döner harekete çevirerek şanzımana(vites kutusu) aktaran motorun bir parçasıdır. K

    Picture of the akei

    akei

    @akei

    Görevi

    Krank Mili, motor pistonlarından elde etmiş olduğu doğrusal hareketi , döner harekete çevirerek şanzımana(vites kutusu) aktaran motorun bir parçasıdır. Krank Mili olmadan, pistonlardan elde etmiş olduğumuz doğrusal hareketine tahrik miline gönderemeyiz. Bu yüzden arabanın hareketini kazanması için araçların en kritik güç aktarma parçalarının başında gelir, genellikle araçların altında konumlandırılır.


    Krank_Mili_Nedir,_Nasıl_Çalışır,_Parçaları_ve_Görevi


    Krank Mili, ayrıca pistonlardan oluşan enerjiyi saklama görevini yerine getiren volanı tutarak, yanlış ateşleme ve yanlış hizalamadan kaynaklı sorunların oluşmasını engeller. Krank Milinin diğer bir görevi, motor ve şanzıman arasında köprü gibi görev yapmasıdır, bu şekilde iki parça birbirine bağlanarak, çoklu parçaların tek bir parça gibi hareket etmesine yardımcı olur.


    Krank Milinden, tekerleklere aktarılan güç aynı zamanda araçların beygir gücünün ölçülmesinde de kullanılır. Aslında araçların beygir gücü motordan ve krank milinden çıkan iki farklı göstergeyle ölçülür ama krank milinden çıkan güç, motorda oluşturulan güce göre daha az kayba uğradığı için ölçümlerde daha net sonuçlar verir.


    Çalışma Prensibi ve Yapısı

    Krank mili aşağıda da resimde de gösterildiği gibi pistonlara piston(krank) kolu ile bağlanır. Krankmilinin merkezi eksenindeki kayıklık sayesinde, bu eksen üzerinde dönme hareketi gerçekleştirilerek gerekli olan dönme hareketi sağlanır.


    Krank_Mili_Nedir,_Nasıl_Çalışır,_Parçaları_ve_Görevi

    Krank milinin üretim yöntemi ve malzeme alaşımı, kullanılacak aracın tipine ve büyüklüğüne göre farklılık gösterebilir. Krank mili yapımında genel olarak kullanılan malzeme ısıl işlem görmüş saf çelik ve çelik alaşımıdır. Krank milinin üretiminde genel kullanılan yöntemler ise dökme ve dövme yöntemi olsada kimi özel araç üretimlerde tornayla üretimde gerçekleştirilir.


    Krank mili, birden parçanın birbirine bağlanmasıyla oluşur. Krank mili üzerinde kullanılan parçalar, aşağıdaki resimde de gösterdiğim gibi: Bağlantı flanşı, krank kolu, Krank muylusu, dengeleme ağırlığı, ana yatak muyluları, yağ delikleri ve kama kanalıdır.



    Krank_Mili_Nedir,_Nasıl_Çalışır,_Parçaları_ve_Görevi

    Krank muylularının merkezi ile krank milinin arasındaki mesafe pistonun her yer değiştirmesindeki mesafenin yarısı kadardır. Bu yüzden dolayı krank milinin kendi ekseni etrafındaki bir tam dönüşü, pistonun iki vuruşuna tekabül eder. Krank milinin önünde yer alan dişli, tahrik milinin dönmesine , arkasında yer alan volan ise vibrasyonda kaynaklı hareketin düşürülmesine yardımcı olur.



    Published Date:

    May 01, 2020

    Updated Date:

    December 12, 2023